汽车工业为什么很重要？

工业革命以来，从蒸汽机时代到内燃机时代，再到电气化时代。汽车工业从小到大，由于其产业链长，创造就业岗位多，一直都是全球主要经济大国的支柱产业之一。

例如，美国有福特、克莱斯勒、通用、特斯拉等，中国有中国一汽、东风汽车、上汽集团、广汽集团、比亚迪、长安汽车、蔚小锂等造车新老势力。GDP排名世界第位的日本，依然拥有世界最大的车企丰田汽车……

(资料图片)

中国是汽车工业大国

数据显示，2022年中国汽车产量超过2700万台，连续14年居世界第一。其中，新能源汽车产量为705万台，全球占比超60%，可以说我国是名副其实的传统燃油汽车和新能源汽车的大国。

今日，世界第二大车企德国大众汽车发布消息，以15美元每股的价格，买入7亿美元小鹏汽车的股票，约占小鹏汽车5%的股权，直接带动小鹏汽车股票大涨30%，在业内引起较大的反响。其中，这对一直致力于打造汽车工业重镇的郑州市来说，也是一个很大的利好消息。为什么这么说呢？

小鹏汽车在哪里生产？

小鹏汽车创立于2014年，是造车新势力“蔚小理”的一员，其总部设在广州市。小鹏汽车，2022年营业收入有268亿元，其生产基地是在河南郑州和广东佛山。这也是大众汽车入股小鹏汽车，利好郑州汽车制造业的原因。

很多朋友可能还不太清楚，小鹏汽车怎么会是郑州生产的呢？提到我国的汽车工业，郑州市除了在商用领域，有全国第一的宇通客车，在乘用汽车方面除好像有个郑州日产，其他似乎并不太出名。

被低估的郑州汽车工业

其实，大家之所以会有这样的疑问，这是因为大家对郑州是近些年来，汽车工业发展不太熟悉的原因。我们下面，就给大家分享一下，郑州汽车工业的逆序之路。

① 引入东风日产

2004年，大型中央企业东风汽车公司，正式控股郑州日产。随后东风旗下的东风日产的畅销车型，就落户了郑州工厂，国内非常畅销的奇骏、逍客等明星产品都是东风日产郑州工厂生产的。到2010年，东风日产郑州基地的汽车工业产值，已经排到了郑州全市汽车工业的第一名。

② 引入海马汽车

到2016年，在郑州的努力之下，原来总部设在海南省海口市的海马汽车，将集团总部迁到了郑州。至此，郑州除了郑州日产、宇通客车之外，又有了一家汽车总部企业。虽然后来海马汽车的发展起起伏伏，但也为郑州乘用车的崛起助了一把力。

③ 引入上汽乘用车

2017年，郑州汽车工业又迎来新的发展机遇。中国第一大汽车产业集团，总部设在上海的上汽集团，在郑州市设立上汽乘用车基地，规划产能40万辆，主要生产旗下自主品牌荣威系列的产品。如今，上汽郑州基地，已经成为郑州汽车工业足以媲美东风日产的生产基地。

④ 引入比亚迪汽车

2022年7月下旬，比亚迪汽车郑州基地第一台海豹DM-i正式下线，标志着比亚迪汽车郑州基地正式投产。比亚迪郑州基地，每月的产能将达到3万台，这也将助力郑州市成为一个年产汽车百万台的汽车工业大市。

⑤ 海马汽车代工小鹏汽车

海马汽车曾经在我国自主品牌的乘用车市场上，一度也是很成功的。不过，近些年来发展滞后已经退出了主流市场。不过塞翁失马焉知非福，虽然海马汽车自身没有发展起来，但是现在作为小鹏汽车的代工生产工厂，现在也在为郑州的汽车工业产能贡献着力量。

如今，大众汽车集团入股小鹏汽车，这对小鹏汽车的产量和市场认可度来说，是一个不小的助力。未来随着小鹏汽车产能的提升，郑州也将直接受益。如果未来能够引入大众车型，或者合资生产新品牌，也有很大的想象空间。

郑州汽车工业赌对了

如今，总的来说郑州市引入东风汽车、海马汽车、上汽集团、比亚迪等一系列的操作，目前来看是非常成功的。汽车制造业作为一个大工业门类，它能给郑州带来的GDP产值、税收收入，甚至不亚于郑州当年引入的富士康。

如今的郑州已经打造了以富士康为代表的电子信息产业，以上汽、东风日产、郑州日产、比亚迪、小鹏汽车、宇通客车、海马汽车等为代表的汽车产业，这两个都是千亿级的产业。再加上郑州原有的郑煤机、中铁工程装备、中航郑飞集团等明星企业，也奠定了郑州市制造业立市的基础。

不得不说，郑州的崛起也绝非意外，郑州市打造产业基础方面，有值得兄弟城市借鉴的地方。

猜图：这是郑州市的哪一个地标性建筑？

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